Servicio de Maestranza

Somos especialistas con vasta experiencia en corte de “Proyectos Eólicos” y “Break Bulk Cargo” para el retiro e instalación de sistemas de fijaciones de trinca, con personal propio calificado y equipos industriales autónomos para trabajos de soldadura y oxicorte de cáncamos, cadenas y stoppers.

Nuestros principales trabajos e/o intervenciones en materia de Lashing, Unlashing, Welding and Securing, en este tipo de servicio son: Nacelles, Palas, Hubs, Generadores, Torres, partes y piezas eólicas, otros.

Inspección “Heavy Lift Proyect Cargo”

Somos especialistas en la inspección de “Heavy Lift Cargo” para proyectos de Petróleo y Gas, sector petroquímico y Energías Renovales, con orientación profesional en la planificación y coordinación de los mínimos detalles durante los procesos de embarque y descarga a bordo de naves y terminales marítimos; así como también, la recepción y despacho de cargas no estandarizadas en los recintos del cosignatario o fabricante, considerando evaluaciones de riesgos, controles de estabilidad, revisión de planes de estiba y trinca, verificación e instalación de los sistemas de fijación para cargas pesadas y sobredimensionadas, cálculos de peso para el levante seguro antes de la operación, supervisión de los procesos de izaje y manipulación de cargas por cuenta del personal estibador, facilitando recomendaciones técnicas de seguridad a todos los actores de la cadena logística y del transporte. Lo anterior mencionado, con la finalidad de evitar la siniestrabilidad, minimizamos el riesgo operativo y pérdidas económicas para los clientes.

Servicio Port Captain

Nuestro servicio Port Captain considera un equipo de profesionales con experiencia en la inspección, con educación marina superior y práctica suficiente para el control de embarque y descarga. Sus principales funciones son proteger los intereses de los clientes y economizar tiempo y gastos adicionales. Este amplio conocimiento permite prever y advertir al cliente situaciones y/o eventos durante las operaciones de muelle y nave.

La supervisión constante de la estiba/trinca, separación y amarre/desamarre de las cargas es una garantía de operaciones de carga rápida y segura, considerando informes diarios por turno y registros fotográficos con sus respectivas conclusiones técnicas y consejos competentes que proporcionarán información relevante durante el servicio para la toma de decisiones.

MOS (Method Statement-Risk Assessment for Operations)

Este procedimiento MS/RA proporciona una guía para el traslado durante las operaciones de izaje, amarre y transporte de todo tipo de cargas o equipos. En todas ellas se asignará un inspector experimentado, el cual contará con la autoridad necesaria para detener maniobras, si los procesos no son realizados bajo los estándares o parámetros técnicos de seguridad implementados en el MOS.

El procedimiento MS/RA combina la declaración del método y la evaluación de riesgos en un solo documento, diseñado para asegurar que el Transportista cumpla con sus responsabilidades en el lugar de operación, y se base en los principios generales de la prevención de riesgos, así como también:

• Planificación de las obras.
• Identificación de riesgos.
• Procedimientos (utilizar métodos de trabajo y equipos adaptados a la tarea y al riesgo).
• Considerar evoluciones técnicas de la obra.
• Informar y formar a los empleados sobre los riesgos y las medidas de control.
• Ejecutar registro de hallazgos y medidas de control.
• Buenas prácticas de seguridad, por cuenta del transportista por medio del uso del documento MS/RA para la preparación de todas las tareas.

On/Off Hire Bunker + Vessel Condition Survey

El servicio durante el proceso de entrega (ON HIRE) y re-entrega (OFF HIRE) de una nave, incluye una descripción completa y detallada de las condiciones estructurales de los espacios de carga, Bodegas, Cubierta-Caserío, Sala de Máquinas, Grúas etc., así como también el cálculo del total de los combustibles (Bunker Inspection) a bordo.

Inspección IICL

Proceso de inspección técnica para determinar la aptitud, principalmente de contenedores SOC (Shipper Owned Container) u otros que requieran validar su vigencia de placa CSC, con la finalidad de certificar que se encuentra en aptitud estructural para para su navegabilidad, bajo el estándar internacional de verificación IICL, requisito solicitado por líneas navieras previo embarque de la unidad.

Servicios adicionales como:

• Maritime Procurement Services.
• Chartering and Ship Brokerage Solutions.
• Logistics Solutions.
• Claims Services.
• P&I Inspection.
• Pre-purchase services.
• Vessel Inspections.
• Audits services.
• Marine insurers Services (Mainly Hull & Machinery insurance for shipowners, and Cargo Insurance for cargo owners).
• Coaching naviero con aplicación en la calidad para mejora de procesos y rentabilización de ingresos.
• Inspección y supervisión de limpieza bodegas naves.
• Inspección de contenedores.
• Supervisión de embarque-descarga break bulk cargo, graneles sólidos minerales o líquidos vegetales-combustibles.
• Control de inventarios u/o stock.
• Proveedurías.